Voici une liste de toute la documentation éditée par la SIA.
RCA – Règlementation Circulation Aérienne – Arrêté du 03 mai 2006
RDA – Règles de l’Air (Annexe 2 OACI)
· Chap 1 : Définitions
· Chap 2 : Domaine d’application des règles de l’air
· Chap 3 : Règles générales
· Chap 4 : Règles de vol à vue
· Chap 5 : Règles de vol aux instruments
· Appendice 1 : Signaux
· Appendice 2 : Interception
· Appendice 3 : Tableaux niveaux de croisière
· Appendice 4 : Ballons non habités
· Appendice 5 : VFR de nuit
SCA – Services de la Circulation Aérienne (Annexe 11 OACI)
· Chap 1 : Définitions
· Chap 2 : Généralités
· Chap 3 : Service du contrôle de la circulation aérienne
· Chap 4 : Service d’information de vol
· Chap 5 : Service d’alerte
· Chap 6 : Moyens de télécom nécessaires
· Chap 7 : Renseignements nécessaires
· Appendice 1 : Identification RNP et routes ATS
· Appendice 2 : Identification points significatifs
· Appendice 3 : Identification SID STAR
· Appendice 4 : Classes d’espace et services associés
· Appendice 5 : Spécifications de qualité des données aéro
RCA 3 – Procédures pour les organismes (Doc 4444 OACI) – Arrêté du 06 juillet 1992
· Chap 1 : Définitions
· Chap 2 : Dispositions générales
· Chap 3 : Contrôle régional
· Chap 4 : Contrôle d’approche
· Chap 5 : Contrôle d’aérodrome
· Chap 6 : Service d’information de vol
· Chap 7 : Service d’alerte
· Chap 8 : Coordination entre organismes de la CA
· Chap 9 : Messages des SCA
· Chap 10 : Emploi du radar
RCA 4 – Compatibilité des règles applicablesCAG CAM (Doc 4444 OACI) – Arrêté du 06 juillet 1992
· Chap 1 : Définitions
· Chap 2 : Préambule
· Chap 3 : Les différents modes de compatibilité
· Chap 4 : Les méthodes et les responsabilités
AIP – Aeronautical Information Publication
MIA – Manuel d’Information Aérodrome
o GEN 0 GENERALITES (GEN)
o GEN 1 REGLEMENTS NATIONAUX ET EXIGENCES
o GEN 2 TABLES ET CODES
o GEN 3 SERVICES
o GEN 4 Taxes et redevances d'aéroports et de services de navigation aérienne
· EN Route
o ENR 0 PREFACE ET TABLE DES MATIERES
o ENR 1 REGLES GENERALES ET PROCEDURES
o ENR 2 ESPACE ATS
o ENR 3 ROUTES ATS
o ENR 5 AVERTISSEMENTS A LA NAVIGATION AERIENNE
o ENR 6 CARTES EN-ROUTE
· Chap 1 : Introduction
· Chap 2 : Description des principes protection des procédures
· Chap 3 : Franchissement d’obstacles
· Chap 4 : Différentes phases d’une procédure
· Chap 5 : Particularités procédures conventionnelles
· Chap 6 : Procédures RNAV
· Chap 7 : Comparaison des aires de protection entre conventionnelles et RNAV
· Chap 8 : Identification des procédures
· Chap 9 : Procédures à l’usages des hélico
· Annexes : CDO CDFA
PRO – Recueil pour la conception des procédures de vol aux instruments – Arrêté du 16 mars 2012 (Doc 8168 OACI)
· Part I Section 1 : Définitions, abréviations, sigles et unités de mesure
· Part I Section 2 : Principes généraux
· Part I Section 3 : Procédures de départ
· Part I Section 4 : Procédures d’arrivée et d’approche (segments, MVL, VPT, MSA, cartes AIP)
· Part II Section 1 : Approches de précision
· Part II Section 2 : Approches classiques
· Part II Section 3 : Critères en route
· Part II Section 4 : Critères d’attente
· Part III Section 1 : Principes fondamentaux RNAV et procédures basées sur satellites
· Part III Section 2 : Critères généraux RNAV et procédures basées sur satellites
· Part III Section 3 : Construction des procédures
· Part III Section 4 : Assurance de qualité
· Part III Section 5 : Publication
· Part IV : Hélicoptères
· Part V : Séparations stratégique des trajectoires
· Chap 1 : Sommaire
· Chap 2 : Dispositions transitoires
· Chap 3 : Définitions et abréviations
· Chap 4 : Conditions techniques générales
· Chap 5 : Piste utilisée à vue
· Chap 6 : Piste utilisée pour les approches classiques
· Chap 7 : Piste utilisée pour les approches de précision - Généralités
· Chap 8 : Piste utilisée pour les approches de précision de cat I
· Chap 9 : Piste utilisée pour les approches de précision de cat II ou III
· Chap 10 : Entraînements aux approches de catégorie II/III et aux atterrissages automatiques
· Chap 11 : Piste utilisée pour les décollages par faible visibilité (RVR supérieure ou égale à 150 m)
· Chap 12 : Piste utilisée pour les décollages par faible visibilité (RVR < 150 m)
· Chap 13 : Doublet de pistes parallèles
· Chap 14 : Dédoublement des axes de voies de circulation
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